2017-06-08 11:21金融界

　　前五批新能源汽车推广目录公布的共有1782款车型、155家车企。按照节能与新能源汽车网，，新能源汽车1-4月产量共计8.2万辆，其中乘用车7.5万辆，同比增长25.2%。与4月比拟，随着免购置税目录错配冲击的消化，5月新能源汽车产销情况环比已有较明显的改善，随着下半年旺季的到来，我们预计6、7月行业仍将加速放量。我们对2022年新能源汽车全年整体产销量的预测仍然维持在70万辆，其中鞭策放量的主要车型仍是A00级乘用车和物流车。

　　短期政策调整逐步消化，关注中长期成长

　　经过新版国补方案落地后调整，本批目录客车、乘用车6成摆布车型可得到1.2倍和1.1倍的高补助尺度，专用车三元电池路线占比已不停提升至7成以上，而且本批目录平均带电量相对去年水平相差不大。短期内新能源汽车行业对新版补助方案影响逐步消化，政策恢复常态化。中长期来看，未来新能源乘用车有望受益于积分制长效机制，2017-2022年新能源汽车总产量守旧预计为70万辆、103万辆、147万辆和204万辆，对应动力电池需求量有望达到35GWh、48GWh、69GWh和96GWh，三元电池需求量有望达到17GWh、29GWh、47GWh和71GWh，逐渐成为市场主流。

　　整车与电池龙头强强联合，加剧行业竞争分化
　　南方财富网微信号：南财

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